レスポールモデル等でよく使われているタイプで、弦を支えるブリッジと弦のボールエンドを止めるテールピースが別の部品になっています。
・弦高調整はブリッジ全体を上下させて行ないます。弦ごとの弦高調整はできません。
・イントネーション調整は、各弦ごとにブリッジサドルを前後に動かして行います。
・テールピースを上下させることで、弦をブリッジに押しつける角度も調整できます。テールピースを下げてこの角度を急にすれば、中低域がしっかり出るようになります。
・通常、ブリッジ、テールピースともに材料は亜鉛合金、製法はダイキャストですが、軽量化と音色を明るくするためにアルミダイキャスト製のテールピースも市販されています。

ブリッジとテールピースが一体の単純な構造で、調整機能は限られていますが、弦の振動がボディによく伝わるので、それなりに人気があります。
・弦高調整はブリッジ全体を上下させて行います。弦ごとの弦高調整はできません。
・イントネーション調整はブリッジ全体を前後に動かして行います。弦ごとのイントネーション調整はできません。
・通常、材料は亜鉛合金、製法はダイキャストです。
軽量化と音色を明るくするためにアルミダイキャスト製のテールピースも市販されています。

Bigsby 製が有名ですが、ブリッジの後方のテールピースに相当する部分のアームを動かすことで弦のボールエンドを保持しているシャフトが回転、弦の張力が変化して音にビブラートがかけられるようになっています。
ビブラート・ユニットの回転部分にはボールベアリングが入ってはいるのですが、ビブラートをかけると、弦はブリッジサドルと上駒の上をすべって動き、その摩擦によって、弦は完全には元の位置に戻りません。
また、糸巻のシャフトに巻き付けられている弦もアームを操作する度に緩められたり、締まったりするのですが、これも完全に元の状態に戻ることはありません。このタイプのビブラートでは、アーム操作のたびにある程度、チューニングが乱れてしまうのは避けられません。

Leo Fender によってストラトキャスター用に考案されたブリッジです。ボディ裏側に張られたコイルスプリングと弦の張力がつり合うようになっており、アームを揺動させることでトレモロ効果をかけることができます。
単にトレモロユニットと呼ばれることが多いですが、シンクロナイズド（同期）という名前がついているのは、裏側で弦のボールエンドを固定しているブロック部分とブリッジサドルが一体で（シンクロして）動く構造になっているためです。
これによってトレモロアームのを操作した時に、サドルの上を弦がすべってチューニングが狂ってしまうのを防ごうとしているわけです。
また、アームを押し下げた時には、サドルがボディ表面より持ち上がるため、弦の張力がゆるくなっても弦がピックアップに当たって音が出てしまうのを防ぐ効果もあります。

シンクロナイズド・トレモロを単純化して、固定式にしたようなブリッジで、Ⅼ字型にプレス加工されたブリッジベースの上にサドルが乗った構造です。
・各弦のサドルごとに弦高、イントネーション調整ができます。
・シンプルな構造でトラブルが少なく、弦振動もボディにしっかり伝わります。
・弦はボディ裏から通す場合とⅬ字型ブリッジベースの後方から通すタイプがあり、ボディ裏から弦を通すタイプは、中低域がしっかり出るのが特長です。

Froyd Rose によって開発されたトレモロユニットです。アームを操作してもチューニングが狂わず、音程の変化量も大きくできるのが特徴で、1980年代初めから Van Halen 等の躍進とともに一気に普及しました。
トレモロユニットとしての動作原理は、シンクロナイズド・トレモロと同じですが、弦がボールエンド付近やブリッジサドルの上で動いてしまわないよう、弦をブリッジサドルにボルトで締め付けて固定し、さらに糸巻のシャフトに巻き付けた弦がゆるまないよう、上駒部分でも弦をボルトで締め付けて固定します。
使用している金属の量が多く、材質も硬いので音色も金属的で硬め、重量も重くなります。